Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

И Родина нет, не треснет!

В который раз убеждаюсь, что всем намного спокойнее, когда я в рейсе. То ноутбук лень доставать, а если все же достал, так связь хреновая, интернет на оленях. Потому, максимум, вымучил что-то в Telegram @vskot и вроде как спокоен. Нет словесной диареи.
А так как формат Телеги не подразумевает особо длинных текстов, потому страна может спать спокойно, мысли свои дурные, соответственно ошибочные, держу при себе.



Другое дело дома. Интернет, пусть и хреновый, но зато стабильный, мысли, хотя и ошибочные, потому дурные, никуда не деваются. Почему я дома, а не в рейсе?

Потому, что буквально скоро по соцсетям сибиряки будут спасать замерзающего на обочине без солярки и без резины очередного романтика-дальнобойщика. Я не злорадствую, от тюрьмы и от сумы зарекаться не принято, всякое бывает в жизни. Никогда не знаешь, где тебе повезет.

Collapse )

"ГазПромНефть". Обман или сбой?

С чего рейс начинается, с тем он чаще всего продолжается. И иногда бывает самым правильным вовремя остановиться. Что бы это прошло. Но иногда бывает, что это проходит, но за этим приходит что-то другое, хуже Collapse )

Вот и я примкнул к забастовке дальнобойщиков.

Вроде у бастующих дальнобойщиков на сегодня все тихо, ничего нового не произошло. По крайней мере мне об этом ничего не известно. Относительно убитого в Забайкалье дальнобойщика, по видимому, был это все-таки вброс. Ни имени, ни фамилии мне так и не сказали. Узнаю - расскажу. Как вбросами были и многие другие известия, вроде бутылок с бензином, десятка сгоревших машин и прочего. Доподлино лишь известно, разбито несколько стекол, сколько-то фар, скинута с дороги машина.

Дезинформация, особенно шокирующего характера льется со всех сторон. Кто-то, по видимому, все-таки централизовано искусственно накаляет обстановку, а кто-то и по простой дурости и недалекому уму, репостя и создаваяь ужасающие собщения с видео с ОМОНом и танками, В итоге разменной монетой в этой войне, как я понимаю, кланов, в итог становится население страны, а пушечным мясом пионеры Навального и дальнобойщики. Причем, зная изнутри наше сообщество и по косвенным признакам, я все более перестаю быть уверен, что со стороны дальнобойщиков нагнетают действительно коллеги, а не добровольные "помогальщики", профессиональный протестуты. Уровень не тот. В том числе и кретинизма.

Кроме того, любой водитель фуры даже с небольшим опытом и без таких "киношных" способов знает тысячу и один способ, как обездвижить фуру с минимальными затратами, минимальной ответственностью за содеянное. Но кто именно и откуда ноги растут рассуждать не готов, не знаю я настолько досконально "внутренней кухни". Потому рассказывать буду лишь факты.

А факт в том, что с сегодняшнего дня и я официально примкнул к забастовке дальнобойщиков подрывая экономику страны. Вообще просто соблюдая действующее законодательство. Почему и как так?



Collapse )

О критериях тупости...

Занесло меня тут в город, железки ранее заказанные для Мерседеса, да и вообще, работой грозятся, надо бы машинку проверить. Проверил, стоит закопанный. Теперь откапывать и проводить ТО перед грядущими выездами.



Поехал в Уфу. Сказать, что в городе полный швах, не сказать ничего, администрации Уфы везет как утопленникам, что весна затяжная. На пару-тройку градусов выше среднесуточной температуры и усе. Поплыли в прямом смысле этого слова. Но я не об этом.

Collapse )

Ща рванет!!! Про пассажиров автобуса в кустах.

Не знаю, сколько уж здесь вымысла, а сколько правды, за что купил, за то и продаю.

Рассказал эту историю один очень хороший знакомый.

Работал он на газовозе, газовые баллоны по садам-деревням развозил. Рабочий день, как сами понимаете, ненормированный. Против армии бабулек, которые с рюкзаком на спине и двумя тяжеленными ведрами в руках способны одним языком слона на скаку остановить, спорить бесполезно. Живым бы остаться.[Spoiler (click to open)]С общепитом в те времена обстояло примерно как никак вообще не обстояло, поэтому питаться приходилось на ходу, в сухомятку. Где булку хлеба урвешь, где огурец, иногда молочком разживешься. Иногда и парным, только из под коровы.

И вот лето, жара, наш герой, обменяв населению газовые баллоны останавливается у придорожного рынка. Купил хлеб, колбаса холодного копчения с собой была, молока, пообедал. Едет дальше.

В животе начало бурлить. Сначало тихо, потом громче, в общем "придавило" с самой, что ни на есть, страшной силой. И остановиться негде, то дорога и обочина узкие, то кусты далеко. А тут еще и железнодорожный переезд, опускается шлагбаум... Катастрофа? Но российских водителей, железнодорожным переездом даже во время диареи не смутить. Наш герой, недолго думая, хватает бумагу, выскакивает из машины и бегом бежать в ближайшие кусты.

Позади грузовика остановился рейсовый автобус. Тот, кто за рулем, прикурив сигарету, поднимает взгляд и видит, как из кабины впереди стоящего грузовика, груженного газовыми баллонами, кубарем выскакивает водитель и стремглав бежит в сторону ближайших кустов. В ужасе от увиденного, он открывает двери и говорит по громкоговорителю "Вон водитель газовоза в кусты побежал, сейчас рванет!!!"

И все пассажиры битком забитого автобуса устремляется в те же самые кусты...

Про снег на уфимских дорогах.

Понесло меня в город из моего аула. Семена купить, весна как-никак скоро, Мерса на стоянке проведать, зарядное устройство для аккумуляторов парням завезти, что бы в мое остутствие погоняли чуток.

Понял одно, в отличии от администрации моего нынешнего колхоза, где при виде трех снежинок с неба уже по улице бежит трактор, уфимские семь нянек, у которых дитя без глаза дорожники, комунальщики и прочие в борьбе со снегом похоже отчаялись окончательно. И попросту забили большой и толстый, справедливо рассуждая, что весна когда-нибудь придет. Сама. И снег растает. Тоже сам. И денег тратить на борьбу с ветряными мельницами со снегом не надо. Деньги можно на что-нибудь другое потратить, куда более приятное полезное.


Вот что понравилось, в городе пусто, только автобусы, редкие "недоприводы", сумевшие выбраться из заметенных дворов и джипы, джипы, джипы. Всех мастей, лишь бы привод полный был. Причем за последниюю неделю не помню, что бы у нас какие-то особенные снегопады были. Самое ужасное было в новогодние каникулы, когда лопату в руки приходилось брать по три раза в сутки, что бы просто по двору пройти.



Надо отдать должное, видел несколько самосвалов и пару одиноких погрузчиков, грузящих эти несколько самосвалов. А уже дома, вечером, в процессе убивания времени укладывания младшей, самоотверженно борющейся со сном, попались мне весьма занимательные выдержки из нормативов...
[Spoiler (click to open)]


ПРИ РУЧНОЙ УБОРКЕ снега он должен полностью убираться с тротуаров и внутриквартальных проездов со сгребанием снега в валы или кучи, а затем перекидываться на газоны и свободные участки территорий.
В дни снегопада:
- при толщине слоя до 2 см должно производиться подметание свежевыпавшего снега 1 раз в сутки;
- при толщине слоя свыше 2 см должно производиться сдвигание (движком, лопатой) свежевыпавшего снега - «через каждые 3 часа во время снегопада».

ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ перед проходом машин убираемый снег должен сдвигаться с тротуаров на проезжую часть в прилотковую полосу, а во дворах - к местам складирования.
Сдвинутый с внутриквартальных проездов снег следует укладывать в валы или кучи, расположенные параллельно бортовому камню,
После прохода машин оставшийся снег, и также расположенный в недоступных для машины местах должен убираться вручную и укладываться в валы или кучи.

ВЫДЕРЖКИ ИЗ ДОКУМЕНТОВ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖКХ:
«Правила и нормы технической эксплуатации жилищного фонда»
(утв. Пост. Госстроя РФ от 27.09.2003 № 170)
« … 3.6.6. Периодичность уборки тротуаров принимается органом местного самоуправления в зависимости от интенсивности движения пешеходов по тротуарам (от класса тротуара)
… 3.6.14. Периодичность выполнения зимних уборочных работ по очистке тротуаров во время снегопада (сдвижка и подметание снега) следует принимать по табл. 3.2.

Таблица 3.2
Класс тротуара I - Периодичность, часов - через 3

Территории дворов (тротуары и внутриквартальные проезд) относятся к I классу.

… 3.6.22. Снег при ручной уборке тротуаров и внутриквартальных (асфальтовых и брусчатых) проездов должен убираться полностью под скребок. При отсутствии усовершенствованных покрытий снег следует убирать под движок, оставляя слой снега для последующего его уплотнения.
3.6.16. Убираемый снег должен сдвигаться с тротуаров на проезжую часть в прилотковую полосу, А ВО ДВОРАХ - К МЕСТАМ СКЛАДИРОВАНИЯ.
3.6.17. Сдвинутый с внутриквартальных проездов снег следует укладывать в кучи и валы, расположенные параллельно бортовому камню или складировать вдоль проезда при помощи, как правило, роторных снегоочистителей.
3.6.18. На тротуарах шириной более 6 м, отделенных газонами от проезжей части улиц, допускается сдвигать снег на вал на середину тротуара для последующего удаления.
3.6.19. Работы по укладке снега в валы и кучи должны быть закончены на тротуарах I и II классов не позднее 6 ч с момента окончания снегопада, а на остальных территориях - не позднее 12 ч.
3.6.20. Снег, собираемый во дворах, на внутриквартальных проездах и с учетом местных условий на отдельных улицах, допускается складировать на газонах и на свободных территориях при обеспечении сохранения зеленых насаждений.
3.6.21. Участки тротуаров и дворов, покрытые уплотненным снегом, следует убирать в кратчайшие сроки, как правило, скалывателями-рыхлителями уплотненного снега. Сгребание и уборка скола должна производиться одновременно со скалыванием или немедленно после него и складироваться вместе со снегом….»


«Методическое пособие по содержанию и ремонту жилищного фонда МДК 2-04.2004 (утв. приказом Госстроя СССР в 2004 г.):

«… 3.3.1. Для каждого вида работ по содержанию и ремонту жилищного фонда должна применяться (а при отсутствии - разрабатываться вновь) типовая технология выполнения работ.
… 4.2.3. Требования к содержанию придомовой территории:
… б) периодичность уборки тротуаров принимается органом местного самоуправления в зависимости от интенсивности движения пешеходов по тротуарам (от класса тротуара) отдельно для летней и зимней уборки;
в) суточный режим уборки должен приниматься с учетом работы предприятий муниципального образования. В первую очередь должны убираться (подметание, мытье, очистка от снега) тротуары и пешеходные дорожки к транспортным остановкам;
г) очистка тротуаров и внутриквартальных проездов во время снегопада должна быть начата с момента начала снегопада и завершена не позднее 6 - 12 ч (в зависимости от класса территории) после завершения снегопада.

Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В ПЛАТУ ЗА СОДЕРЖАНИЕ ЖИЛЬЯ

1. Содержание общего имущества жилого дома

… е) санитарная очистка придомовой территории:
… холодный период:
уборка от снега и наледи площадки перед входом в подъезд, очистка металлической решетки и приямка;
уборка снега с тротуаров и внутриквартальных проездов;

Приложение 1
Перечень и периодичность выполнения обязательных работ и услуг по содержанию и ремонту общего имущества многоквартирных домов
… 2.6. Сдвижка и подметание территории в дни без снегопада - территория 1 класса - раз в 3 часа…»


«Рекомендации по нормированию труда работников, занятых содержанием и ремонтом жилищного фонда» МДК 2-02.01 (утв. Приказом Госстроя России от 9 декабря 1999 г. N 139)

Часть 1. Нормы времени и нормы обслуживания на работы по санитарному содержанию домовладений
2. Уборка территорий домовладений
2.1. Организация труда и технология работ
… 2.1.4. Зимняя уборка включает: подметание и сдвигание снега, посыпка наледи песком или смесью песка с хлоридами, удаление снега и снежно-ледяных образований.
Неуплотненный, свежевыпавший снег толщиной слоя до 2 см подметается метлой, а свыше 2 см сдвигается с помощью движка.
2.1.5. При ручной уборке снег с усовершенствованных покрытий убирается полностью - "под скребок", с неусовершенствованных покрытий и с территорий без покрытий снег убирается не полностью - "под движок", при этом оставляется слой снега для его последующего уплотнения.
2.1.6. При механизированной уборке машинами снег высотой до 2 см убирается щеткой, при большей высоте снега - плугом и щеткой. Убираемый снег должен сдвигаться с тротуаров на проезжую часть в прилотковую полосу, а во дворах - к местам складирования. Сдвинутый с внутриквартальных проездов снег следует укладывать в валы или кучи, расположенные параллельно бортовому камню, или складировать вдоль проезда при помощи, как правило, роторных снегоочистителей, или вывозить автотранспортом.
Погрузка снега на автотранспорт производится с помощью снегопогрузчиков или вручную.
На тротуарах шириной более 6 м, отделенных газонами от проезжей части улиц, допускается сдвигать снег в валы на середину тротуара для последующего удаления.
2.1.7. Участки территории, покрытые уплотненным снегом или льдом, убираются при помощи машин со скалывающим устройством или вручную. Удаление скола производится одновременно со скалыванием или немедленно после него с помощью спецмашин или вручную.
2.1.8. Для удаления отдельных образований льда толщиной до 2 см производится предварительная обработка этих образований хлоридами.
2.1.9. При гололеде производится посыпка территорий песком с помощью машин (с пескоразбрасывающим устройством) или вручную. Для посыпки применяется крупнозернистый и среднезернистый речной песок, не содержащий камней и глинистых включений. Песок предварительно просеивается через сито с отверстиями диаметром 5 мм.
2.1.10. Нормативы численности и нормы обслуживания на ручную уборку территории, приведенные в данном разделе, установлены дифференцированно, в зависимости от класса территории и типа покрытий.
В соответствии с «Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда» в зависимости от интенсивности пешеходного движения территории разбиваются на 3 класса:
I класс - до 50 чел./ч;
II класс - от 50 до 100 чел./ч;
III класс - свыше 100 чел./ч.
Интенсивность пешеходного движения определяется на полосе тротуара шириной 0,75 м по пиковой нагрузке утром и вечером (суммарно с учетом движения пешеходов в обе стороны).
Территории дворов (тротуары и внутриквартальные проезд) относятся к I классу.

Приложение 1
ПЕРИОДИЧНОСТЬ РАБОТ ПО УБОРКЕ ТЕРРИТОРИЙ ДОМОВЛАДЕНИЙ

... Подметание свежевыпавшего снега толщиной слоя до 2 см - 1 раз в сутки
в дни снегопада
Сдвигание свежевыпавшего снега толщиной слоя свыше 2 см во время снегопада - через 3 часа во время снегопада

2.2. Нормативная часть

2.2.1. Состав работ при ручной уборке территорий домовладений

2.2.1.1. Подметание свежевыпавшего снега толщиной до 2 см без предварительной обработки территории смесью песка с хлоридами.
Сгребание снега в валы или кучи.
2.2.1.5. Подметание свежевыпавшего снега толщиной слоя до 2 см после обработки смесью песка с хлоридами.
Сгребание снега в валы или кучи.
2.2.1.6. Сдвигание свежевыпавшего снега толщиной слоя более 2 см движком в валы или кучи.
2.2.1.7. Очистка территорий с усовершенствованными покрытиями от уплотненного снега скребком. Сгребание снега в валы или кучи.
2.2.1.8. Очистка территорий от наледи толщиной до 2 см без предварительной обработки хлоридами. Сгребание скола в валы или кучи.
2.2.1.9. Очистка территорий от наледи и льда толщиной более 2 см с предварительной обработкой хлоридами.
Скалывание разрушенной корки наледи ломом. Сгребание скола в валы или кучи.
2.2.1.11. Перекидывание снега и скола на газоны и свободные участки территорий с последующим равномерным разбрасыванием.
2.2.1.14. Очистка вручную участков, недоступных для уборки машиной. Сдвигание снега и наледи на полосу механизированной уборки.
2.2.1.15. Укладка снега в валы или кучи после механизированной уборки


А как у вас в борьбе с сугробами? Или все на месте, снег тоже?


Как правильно расположить груз.

…Что бы не влететь на деньги на весовом контроле.

Для предисловия хочу обратить внимание, что необходимо тщательнейшим образом следить за состоянием пневморессор, так как даже просто «шипящая» подушка, которая «еще походит» и вроде бы на скорость не влияет, способна очень сильно изменить нагрузки на соседние оси. Кроме того в зимнее время и период околонулевых температур перепад давления способствует «обмерзанию воздуха» в пневмосистеме вашего автомобиля. Это из физики.

Читать дальше